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Gravelbike oder Straßenbike?
Die Wahl zwischen einem Gravelbike und einem Straßenbike hängt von deinen individuellen Bedürfnissen und Vorlieben ab. Ein Gravelbike ist vielseitiger und kann sowohl auf der Straße als auch auf unbefestigten Wegen gefahren werden. Es bietet eine bequemere Sitzposition und breitere Reifen für mehr Stabilität. Ein Straßenbike ist hingegen leichter und aerodynamischer, was es ideal für schnelle Fahrten auf asphaltierten Straßen macht. **
Welche Übersetzung am Gravelbike?
Die Wahl der Übersetzung am Gravelbike hängt von verschiedenen Faktoren ab, wie zum Beispiel dem Gelände, in dem du fährst, deiner Fitness und deinen persönlichen Vorlieben. Gravelbikes haben in der Regel eine breite Bandbreite an Gängen, die es dir ermöglichen, sowohl auf der Straße als auch im Gelände gut voranzukommen. Es kann hilfreich sein, eine Kombination aus kleineren Gängen für steile Anstiege und größeren Gängen für schnelle Abfahrten zu wählen. **
Rondo Ruut AL 2 Gravelbike Aluminium, SRAM Apex 1x11, verstellbare Geometrie, schwarz
Rondo Ruut AL 2 Gravelbike in Schwarz
Das Ruut AL 2 ist der Einstieg in die Rondo-Ruut-Reihe und bringt deren Besonderheit mit: eine Geometrie, die sich vom Fahrer verändern lässt. Aluminiumrahmen, TwinTip 2.0 Carbongabel, SRAM Apex 1 mit elf Gängen, hydraulische Scheibenbremsen mit 160 Millimetern. Diese Ausführung ist komplett in Schwarz gehalten.
Verstellbare Geometrie über die TwinTip-Gabel
Im Kopf der TwinTip 2.0 Carbongabel sitzt ein umsteckbares Einsatzstück, das den Gabelvorlauf verändert. Damit ändern sich Lenkwinkel und Nachlauf: In der einen Stellung steht das Rad steiler und reagiert direkter, in der anderen flacher und laufruhiger. Das ist eine mechanische Änderung an der Gabel, keine Einstellschraube — Sie entscheiden sich für eine Position und fahren sie. Der Umbau dauert wenige Minuten, wir übernehmen das auf Wunsch in der Werkstatt.
Laufradgröße nach Rahmengröße
Das Ruut AL 2 fährt nicht in allen Größen auf denselben Laufrädern. Die kleinste Rahmengröße XS ist auf 650B ausgelegt, die größeren Größen auf 700C. Der Grund ist die Geometrie: Mit dem kleineren Laufrad bleibt bei kurzen Rahmen genug Abstand zwischen Vorderrad und Fuß, und das Tretlager sitzt nicht zu hoch. Für die Fahreigenschaften heißt das: 650B läuft etwas agiler und bietet mehr Reifenvolumen, 700C rollt auf Asphalt leichter.
Rahmen und Gabel
Rahmen: Rondo Ruut 2.0, Aluminium AL6061-T6, brückenlose SitzstrebenGabel: Rondo TwinTip 2.0, Carbon, Geometrie-Verstellung über GabelkopfZugführung: innen verlegtReifenfreiheit: bis 700C x 45 mm beziehungsweise 650B x 2,1 ZollAufnahmen: Schutzbleche, Gepäckträger, FlaschenhalterGewicht: rund 10,5 kg je nach Größe und AusstattungsstandFarbe: Schwarz
Antrieb und Bremsen
Schaltung: SRAM Apex 1, 1x11Kurbel: FSA Omega Exo, 42 ZähneKassette: Microshift, 11-42, 11-fachKette: SRAM PC1130Bremsen: PRO 5.0 FM, hydraulische ScheibenbremseBremsscheiben: 160 mm vorn und hinten
Mit 42 Zähnen an der Kurbel und 42 Zähnen am größten Ritzel liegt der leichteste Gang bei 1:1. Das reicht für Schotteranstiege und längere Rampen. Wer dauerhaft im Steilen mit Gepäck unterwegs ist, tauscht Kassette oder Kettenblatt — bei einem 1x11-Antrieb ist beides mit überschaubarem Aufwand möglich.
Laufräder, Reifen und Cockpit
Laufräder: Aluminium, 700C beziehungsweise 650B in Größe XSReifen: 40 mm bei 700C, 45 mm bei 650BLenker: Dropbar mit Flare, Breite nach RahmengrößeSattel: Selle Italia Model X
Vorbaulänge, Sattelstützenmaß und Nabenhersteller sind für diesen Ausstattungsstand nicht belegt. Welche Rahmengrößen gerade lieferbar sind und welche Reifen am Rad sitzen, sagen wir Ihnen auf Anfrage, bevor Sie bestellen.
Häufige Fragen
Was genau lässt sich an der Geometrie verstellen?Der Einsatz im Kopf der TwinTip-Gabel wird umgesteckt und verändert den Gabelvorlauf. Dadurch ändern sich Lenkwinkel und Nachlauf. Die eine Position ist auf direktes Handling ausgelegt, die andere auf Laufruhe bei hohem Tempo und auf losem Untergrund.
Welche Laufradgröße bekomme ich?Das richtet sich nach der Rahmengröße: XS fährt auf 650B, die größeren Größen auf 700C. Beides ist vom Hersteller so vorgesehen und nicht beliebig tauschbar — der Rahmen nimmt zwar beide Größen auf, die Geometrie ist aber auf die jeweilige Kombination abgestimmt.
Welche Rahmengröße passt zu mir?Das hängt von Schrittlänge und gewünschter Sitzposition ab, nicht von der Körpergröße allein. Rufen Sie uns vor der Bestellung an, dann ordnen wir das anhand Ihrer Maße ein — und sagen Ihnen gleich, welche Größen lieferbar sind.
Wie breite Reifen passen in den Rahmen?Bis 45 Millimeter bei 700C-Laufrädern oder bis 2,1 Zoll bei 650B. Wenn Sie mehr Komfort oder mehr Grip im Gelände wollen, ist nach oben also noch Luft.
Kann ich Schutzbleche und einen Gepäckträger montieren?Ja. Rahmen und Gabel haben Aufnahmen für Schutzbleche, Gepäckträger und Flaschenhalter. Damit lässt sich das Rad vom sportlichen Gravelbike zum Pendler- oder Bikepacking-Rad umbauen.
Ist eine 1x11-Schaltung für Gravel ausreichend?Für die meisten Einsätze ja. Ein Kettenblatt vorn bedeutet weniger Teile, weniger Wartung und keine Fehlschaltung am Umwerfer. Der Preis dafür sind größere Sprünge zwischen den Gängen als bei einem Zweifach-Antrieb — auf langen gleichmäßigen Asphaltstücken merkt man das.
Können Sie das Rad vorher ansehen?Ja, das Rad steht bei uns in Schwäbisch Gmünd. Termin für eine Probefahrt unter 07171 929556 oder info@nubuk-bikes.de.
Fahrfertig geliefert: Wir liefern das Rad zu rund 95 Prozent vormontiert. Lenker ausrichten, Pedale anschrauben, Luftdruck prüfen — mehr ist nicht zu tun. Schaltung und Bremsen sind vor dem Versand von unseren Mechanikern eingestellt.
Weitere Modelle dieser Marke finden Sie in unserer Rondo Markenwelt, weitere Räder in der Kategorie Gravelbikes und Cyclocross. Service, Montage und Einstellarbeiten übernimmt unsere Werkstatt in Schwäbisch Gmünd — auch für Räder, die Sie nicht bei uns gekauft haben.
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Rondo Ruut CF2 Gravelbike Carbon, SRAM Rival 1x11, verstellbare Geometrie, Silber/Violett, Größe L
Rondo Ruut CF2 Gravelbike in Rahmengröße L
Das Ruut CF2 sitzt in der Rondo-Ruut-Reihe zwischen dem Alu-Einstieg AL 2 und der Carbon-Spitze CF1: Carbonrahmen und Carbongabel wie beim CF1, dazu eine SRAM Rival 1 mit elf Gängen. Rondos Besonderheit hat auch dieses Rad — die Geometrie lässt sich über den Gabelkopf verändern. Freigegeben ist es für 700C und 650B, geliefert wird es auf 700C mit 40 Millimeter breiten Reifen.
Verstellbare Geometrie über die TwinTip-Gabel
Im Kopf der TwinTip 2.0 Carbongabel sitzt ein umsteckbares Einsatzstück, das den Gabelvorlauf verändert. Damit ändern sich Lenkwinkel und Nachlauf: In der einen Stellung steht das Rad steiler und reagiert direkter, in der anderen flacher und laufruhiger — das eine für schnelle Runden und enge Wege, das andere für lange Schotterabfahrten und Fahrten mit Gepäck. Das ist eine mechanische Änderung an der Gabel, keine Einstellschraube: Sie entscheiden sich für eine Position und fahren sie. Der Umbau dauert wenige Minuten, wir übernehmen das auf Wunsch in der Werkstatt.
Die Gabel ist dabei nicht nur Träger dieser Funktion. Rondo legt sie horizontal steif und vertikal nachgiebig aus: Lenkimpulse kommen direkt an, Stöße von unten werden gedämpft. Beim CF2 arbeitet sie mit einem Rahmen aus EPS-Carbon zusammen, der nach demselben Prinzip gebaut ist.
Rahmen und Gabel
Rahmen: Ruut Flex Design, EPS-CarbonGabel: Rondo TwinTip 2.0, Carbon, Geometrie-Verstellung über GabelkopfSteuersatz: oben IS 42/28,6 — unten IS 52/40Innenlager: EVO 386 beziehungsweise FSA PF30 mit GXP-AdapterSteckachsen: 12 x 100 mm vorn, 12 x 142 mm hintenLaufradfreigabe: 700C und 650BAufnahmen: Gepäckträger, Taschen, FlaschenhalterRahmengröße: LFarbe: Silber/ViolettHersteller-Artikelnummer: BI-RON-2201/155/L
Antrieb und Bremsen
Schalthebel: SRAM Rival 1Schaltwerk: SRAM Rival 1Kurbel: SRAM Rival 1 X-Sync, 42 ZähneKassette: SRAM XG-1150, 10-42, 11-fachKette: SRAM PC1130Bremsen: SRAM Rival, hydraulische ScheibenbremseBremsscheiben: SRAM RT-CLN-A2, 160 mm vorn und hinten
Mit 42 Zähnen an der Kurbel und 42 Zähnen am größten Ritzel liegt der leichteste Gang bei 1:1 — das reicht für Schotteranstiege, auch mit Gepäck. Das 10er-Ritzel am anderen Ende hält die Endgeschwindigkeit trotz des einzelnen Kettenblatts oben. Ein Kettenblatt vorn heißt außerdem: weniger Teile, weniger Wartung, keine Fehlschaltung am Umwerfer.
Laufräder, Reifen und Cockpit
Naben: Rondo Superlight, gedichtete LagerFelgen: Rondo Lit Rim, 622-23Reifen: WTB Nano, 700C x 40 mmLenker: Rondo Flare, 420 bis 460 mm je RahmengrößeVorbau: Rondo, 80 bis 110 mm je RahmengrößeSattelstütze: Rondo, 27,2 x 350 mmSattel: Selle San Marco Shortfit
Welche Lenkerbreite und Vorbaulänge Rondo für Größe L verbaut, geben die vorliegenden Unterlagen nur als Bereich über alle Größen an. Auch ein Gewicht und die maximale Reifenfreiheit sind für diesen Ausstattungsstand nicht belegt. Wir messen am Rad nach und sagen Ihnen die Werte, bevor Sie bestellen.
Häufige Fragen
Was genau lässt sich an der Geometrie verstellen?Der Einsatz im Kopf der TwinTip-Gabel wird umgesteckt und verändert den Gabelvorlauf. Dadurch ändern sich Lenkwinkel und Nachlauf. Die eine Position ist auf direktes Handling ausgelegt, die andere auf Laufruhe bei hohem Tempo und auf losem Untergrund.
Wo liegt der Unterschied zum Ruut CF1?Beide haben denselben Carbonrahmen und dieselbe TwinTip-2.0-Gabel. Unterschiedlich ist die Ausstattung: Das CF2 fährt eine SRAM Rival 1 mit Kassette 10-42 und Rondo-Aluminiumlaufrädern, das CF1 eine SRAM Force 1 mit XG-1175-Kassette und HUNT-Laufrädern. Die Funktion ist dieselbe, das CF1 ist leichter und höher ausgestattet.
Kann ich 650B-Laufräder fahren?Ja, der Rahmen ist für beide Größen freigegeben. Mit 650B und breiteren Reifen wird das Rad komfortabler und geländegängiger, mit 700C schneller auf Asphalt. Geliefert wird es auf 700C mit 40 Millimeter breiten WTB Nano.
Für welche Körpergröße ist Rahmengröße L?Das hängt von Schrittlänge und gewünschter Sitzposition ab, nicht von der Körpergröße allein. Rufen Sie uns vor der Bestellung an, dann ordnen wir das anhand Ihrer Maße ein — oder kommen Sie zur Probefahrt, das Rad steht bei uns.
Kann ich Gepäckträger und Taschen montieren?Ja. Rahmen und Gabel haben Aufnahmen für Gepäckträger, Taschen und Flaschenhalter. Damit lässt sich das Rad vom sportlichen Gravelbike zum Bikepacking- oder Pendlerrad umbauen.
Ist das Rad lieferbar?Ja, in Rahmengröße L lagernd und in einem Werktag versandbereit. Andere Rahmengrößen dieses Modells haben wir nicht vorrätig.
Können Sie das Rad vorher ansehen?Ja, es steht bei uns in Schwäbisch Gmünd. Termin für eine Probefahrt unter 07171 929556 oder info@nubuk-bikes.de.
Fahrfertig geliefert: Wir liefern das Rad zu rund 95 Prozent vormontiert. Lenker ausrichten, Pedale anschrauben, Luftdruck prüfen — mehr ist nicht zu tun. Schaltung und Bremsen sind vor dem Versand von unseren Mechanikern eingestellt.
Weitere Modelle dieser Marke finden Sie in unserer Rondo Markenwelt, weitere Räder in der Kategorie Cyclocross und Gravel. Service, Montage und Einstellarbeiten übernimmt unsere Werkstatt in Schwäbisch Gmünd — auch für Räder, die Sie nicht bei uns gekauft haben.
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Gravelbike Shimano WH-RX180Das Shimano WH-RX180 Radset ist für das Gravelbiken und Cyclocross konzipiert und bietet robuste und zuverlässige Leistungen. Mit einem Center Lock Scheibenbremsensystem gewährleisten diese Räder hervorragende Bremskraft und Stabilität auf verschiedenen Untergründen. Ihre leichte Konstruktion sorgt für Agilität und hält gleichzeitig die Haltbarkeit aufrecht, wodurch sie sowohl für wettbewerbsorientierte Radfahrer als auch für Freizeitsportler geeignet sind. Dieses Radset verbessert die Fahrqualität und die Reaktionsfähigkeit und ermöglicht es den Radfahrern, ihr Erlebnis auf der Straße oder abseits der Straßen in vollen Zügen zu genießen. Technische Merkmale : Radgröße : 28 Zoll Bremskompatibilität : Center Lock Menge pro Packung : 1313,95 €*Versand: 0,00 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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Rondo Ruut AL 2 Gravelbike Aluminium, SRAM Apex 1x11, verstellbare Geometrie, Bronze/Schwarz, Größe XLRondo Ruut AL 2 in Bronze/Schwarz, Rahmengröße XL Das Ruut AL 2 ist das Gravelbike, mit dem der polnische Hersteller Rondo bekannt geworden ist: Aluminiumrahmen, Carbongabel und eine Geometrie, die sich vom Fahrer verstellen lässt. Der Antrieb ist eine SRAM Apex 1 mit elf Gängen, die Bremsen sind hydraulische Scheibenbremsen mit 160 Millimetern. Dieses Exemplar ist die Rahmengröße XL in Bronze/Schwarz. Verstellbare Geometrie über die TwinTip-Gabel Die TwinTip 2.0 Carbongabel ist das Merkmal, das das Ruut von anderen Gravelbikes unterscheidet. Im Gabelkopf sitzt ein umsteckbares Einsatzstück, das den Gabelvorlauf verändert. Damit ändern sich Lenkwinkel und Nachlauf: In der einen Stellung steht das Rad steiler und reagiert direkter, in der anderen flacher und laufruhiger. Das ist eine mechanische Änderung an der Gabel, keine Einstellschraube — Sie entscheiden sich also für eine Position und fahren sie, statt unterwegs umzuschalten. Umgebaut wird das in wenigen Minuten, wir übernehmen das auf Wunsch in der Werkstatt. Rahmen und Gabel Rahmen: Rondo Ruut 2.0, Aluminium AL6061-T6, brückenlose SitzstrebenGabel: Rondo TwinTip 2.0, Carbon, Geometrie-Verstellung über GabelkopfZugführung: innen verlegtReifenfreiheit: bis 700C x 45 mm beziehungsweise 650B x 2,1 ZollAufnahmen: Schutzbleche, Gepäckträger, FlaschenhalterGewicht: rund 10,5 kg je nach Größe und AusstattungsstandRahmengröße: XL Antrieb und Bremsen Schaltung: SRAM Apex 1, 1x11Kurbel: FSA Omega Exo, 42 ZähneKassette: Microshift, 11-42, 11-fachKette: SRAM PC1130Bremsen: PRO 5.0 FM, hydraulische ScheibenbremseBremsscheiben: 160 mm vorn und hinten Mit 42 Zähnen an der Kurbel und 42 Zähnen am größten Ritzel liegt der leichteste Gang bei einem Verhältnis von 1:1. Das reicht für Schotteranstiege und längere Rampen, ist aber kein Bergübersetzung-Ersatz: Wer dauerhaft im Steilen mit Gepäck unterwegs ist, sollte die Kassette oder das Kettenblatt tauschen. Beides ist bei einem 1x11-Antrieb mit überschaubarem Aufwand möglich. Laufräder, Reifen und Cockpit Laufräder: Aluminium, 700C (28 Zoll)Reifen: WTB Nano, 700C x 40 mmLenker: Dropbar mit Flare, Breite nach RahmengrößeSattel: Selle Italia Model X Vorbaulänge, Sattelstützenmaß und Nabenhersteller sind für diesen Ausstattungsstand nicht belegt. Wir nennen Ihnen die Werte am Rad auf Anfrage, bevor Sie bestellen. Häufige Fragen Was genau lässt sich an der Geometrie verstellen?Der Einsatz im Kopf der TwinTip-Gabel wird umgesteckt und verändert den Gabelvorlauf. Dadurch ändern sich Lenkwinkel und Nachlauf. Die eine Position ist auf direktes Handling ausgelegt, die andere auf Laufruhe bei hohem Tempo und auf losem Untergrund. Wie breite Reifen passen in den Rahmen?Bis 45 Millimeter bei 700C-Laufrädern oder bis 2,1 Zoll bei 650B. Montiert sind WTB Nano in 40 Millimetern, es ist also noch Luft für breitere Reifen, wenn Sie mehr Komfort oder mehr Grip im Gelände wollen. Für welche Körpergröße ist Rahmengröße XL gedacht?Rondo nennt für Größe L einen Bereich von 179 bis 187 Zentimetern, XL schließt darüber an. Entscheidend sind aber Schrittlänge und gewünschte Sitzposition, nicht die Körpergröße allein. Rufen Sie uns vor der Bestellung an, dann ordnen wir das anhand Ihrer Maße ein. Kann ich Schutzbleche und einen Gepäckträger montieren?Ja. Rahmen und Gabel haben Aufnahmen für Schutzbleche, Gepäckträger und Flaschenhalter. Damit lässt sich das Rad vom sportlichen Gravelbike zum Pendler- oder Bikepacking-Rad umbauen. Ist eine 1x11-Schaltung für Gravel ausreichend?Für die meisten Einsätze ja. Ein Kettenblatt vorn bedeutet weniger Teile, weniger Wartung und keine Fehlschaltung am Umwerfer. Der Preis dafür sind größere Sprünge zwischen den Gängen als bei einem Zweifach-Antrieb — auf langen gleichmäßigen Asphaltstücken merkt man das. Was ist beim Bremsen-Hersteller zu beachten?Rondo verbaut an diesem Modell eine hydraulische Scheibenbremse, die unter der Bezeichnung PRO 5.0 FM läuft. In Händlerlisten taucht teils auch die Bezeichnung Rever MCX auf, weil die Bremse von Rever gefertigt wird. Wir sagen Ihnen auf Anfrage, welche Bremse an diesem Rad verbaut ist. Können Sie das Rad vorher ansehen?Ja, das Rad steht bei uns in Schwäbisch Gmünd. Termin für eine Probefahrt unter 07171 929556 oder info@nubuk-bikes.de. Fahrfertig geliefert: Wir liefern das Rad zu rund 95 Prozent vormontiert. Lenker ausrichten, Pedale anschrauben, Luftdruck prüfen — mehr ist nicht zu tun. Schaltung und Bremsen sind vor dem Versand von unseren Mechanikern eingestellt. Weitere Räder finden Sie in unserer Kategorie Gravelbikes und Cyclocross. Service, Montage und Einstellarbeiten übernimmt unsere Werkstatt in Schwäbisch Gmünd — auch für Räder, die Sie nicht bei uns gekauft haben.1299,00 €*Versand: 7,99 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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Rondo Ruut CF1 Gravelbike Carbon, SRAM Force 1, verstellbare Geometrie, Größe M, kleiner Kratzer am OberrohrEinzelstück mit kleinem Kratzer am Oberrohr Dieses Rad hat einen kleinen Kratzer am Oberrohr. Es ist ansonsten neu und unbenutzt. Der Kratzer ist rein kosmetisch und hat keinen Einfluss auf die Funktion oder die Festigkeit des Rahmens. Weil wir ihn offen ausweisen, geben wir das Rad zu 3.069,18 € statt zum Listenpreis von 4.499,00 € ab — eine Ersparnis von rund 1.430 €. [Lage und Größe des Kratzers hier genau beschreiben, zum Beispiel: etwa 2 cm lang, auf der Oberseite des Oberrohrs hinter dem Steuerrohr, nur im Klarlack.] Auf Wunsch schicken wir Ihnen vorab Detailfotos der Stelle — rufen Sie an unter 07171 929556 oder schreiben an info@nubuk-bikes.de. Rondo Ruut CF1 Gravelbike in Rahmengröße M Das Ruut CF1 ist die Carbon-Spitze der Rondo-Ruut-Reihe: EPS-gefertigter Carbonrahmen, TwinTip 2.0 Carbongabel und eine SRAM Force 1 mit elf Gängen. Rondos Besonderheit ist die verstellbare Geometrie — über den FlipChip im Gabelkopf ändern sich Lenkwinkel, Nachlauf und Tretlagerhöhe, das Rad lässt sich also zwischen laufruhig und direkt umbauen. Dazu nimmt es sowohl 700C- als auch 650B-Laufräder auf. Verstellbare Geometrie über den FlipChip Im Kopf der TwinTip-Gabel sitzt ein umsteckbares Einsatzstück. Es verändert den Gabelvorlauf und damit Lenkwinkel, Nachlauf und Tretlagerhöhe: In der einen Stellung steht das Rad steiler und reagiert direkter, in der anderen flacher und laufruhiger — das eine für schnelle Runden auf Asphalt und engen Trails, das andere für lange Schotterabfahrten und Bikepacking mit Gepäck. Das ist eine mechanische Änderung, keine Einstellschraube: Sie entscheiden sich für eine Position und fahren sie. Der Umbau dauert wenige Minuten, wir übernehmen das auf Wunsch in der Werkstatt. Rahmen und Gabel Rahmen: Ruut Flex Design, EPS-CarbonGabel: Rondo TwinTip 2.0, Carbon, Geometrie-Verstellung über FlipChipSteckachsen: 12 x 100 mm vorn, 12 x 142 mm hintenLaufradgrößen: 700C und 650BInnenlager: Evo 386, SRAM DUBGewicht: rund 8 kg nach HerstellerangabeRahmengröße: M Antrieb und Bremsen Schaltung: SRAM Force 1, 1x11Kurbel: SRAM Force 1 DUB X-Sync, 42 ZähneKassette: SRAM XG-1175, 10-42, 11-fachBremsen: SRAM Force, hydraulische ScheibenbremseBremsscheiben: 160 mm Mit 42 Zähnen vorn und 42 Zähnen am größten Ritzel liegt der leichteste Gang bei 1:1 — das reicht für Schotteranstiege, auch mit Gepäck. Das 10er-Ritzel am anderen Ende hält die Endgeschwindigkeit trotz des einzelnen Kettenblatts oben. Laufräder, Reifen und Cockpit Laufräder: Rondo X HUNT Gravel X-Wide, Aluminium, tubeless readyReifen: Vittoria Terreno Dry, 700C x 40 mmLenker: Spank WingVorbau: Rondo, Länge nach Rahmengröße zwischen 80 und 110 mmSattelstütze: Rondo Carbon, 27,2 mm, 350 mmSattel: Selle San Marco Shortfit Die maximale Reifenfreiheit gibt Rondo in den vorliegenden Unterlagen nicht an. Wir messen am Rad nach, wenn Sie breitere Reifen fahren wollen. Häufige Fragen Wie schlimm ist der Kratzer?Er ist klein und rein kosmetisch — am Oberrohr, ohne Einfluss auf Funktion oder Festigkeit. Weil das jeder anders bewertet, machen wir keine Angaben ins Blaue: Rufen Sie an, dann schicken wir Ihnen Detailfotos der Stelle, bevor Sie bestellen. Gilt die volle Gewährleistung?Ja. Der Kratzer ist bekannt, beschrieben und Teil der Vereinbarung — er ist deshalb kein Mangel, über den später gestritten werden kann. Für alles andere gilt die gesetzliche Gewährleistung von zwei Jahren unverändert, genauso wie bei jedem anderen Neurad bei uns. Was genau lässt sich an der Geometrie verstellen?Der Einsatz im Kopf der TwinTip-Gabel wird umgesteckt und verändert den Gabelvorlauf. Dadurch ändern sich Lenkwinkel, Nachlauf und Tretlagerhöhe. Die eine Position ist auf direktes Handling ausgelegt, die andere auf Laufruhe bei hohem Tempo und auf losem Untergrund. Kann ich 650B-Laufräder fahren?Ja, der Rahmen nimmt beide Größen auf. Mit 650B und breiteren Reifen wird das Rad komfortabler und geländegängiger, mit 700C schneller auf Asphalt. Viele Fahrer haben beide Laufradsätze und wechseln je nach Strecke. Für welche Körpergröße ist Rahmengröße M?Das hängt von Schrittlänge und gewünschter Sitzposition ab, nicht von der Körpergröße allein. Kommen Sie zur Probefahrt nach Schwäbisch Gmünd — bei einem Rad dieser Preisklasse lohnt sich das, und das Rad steht bei uns. 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Tretlager 38 Zähne Gravelbike 120+ Kompatibel mit Gravelbikes der Triban- oder Van Rysel-Reihe von Decathlon + Geben Sie Ihrem Produkt mit diesem 3D-gedruckten Teil ein zweites Leben **3D-gedrucktes Teil in unseren Add Lab-Büros in Lille, Frankreich.** Multi Jet Fusion HP 3D-Druck. Außendurchmesser: 170 mm Referenz kompatibler Fahrräder: **GRVL 120: 8575940 GRVL 120 W: 8667851 GRVL 120 UK: 8575941**10,00 €*Versand: 5,00 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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Welche Pedale für Gravelbike?
Welche Art von Gelände planst du mit deinem Gravelbike zu befahren? Je nachdem, ob du hauptsächlich auf Schotterstraßen, Trails oder Asphalt unterwegs bist, könnten unterschiedliche Pedale besser geeignet sein. Möchtest du Pedale mit Klicksystem verwenden, um eine effizientere Kraftübertragung zu haben, oder bevorzugst du Plattformpedale für mehr Flexibilität und Komfort? Hast du bereits Erfahrung mit bestimmten Pedalarten oder möchtest du etwas Neues ausprobieren? Es ist wichtig, deine persönlichen Vorlieben und Fahrbedürfnisse zu berücksichtigen, um die passenden Pedale für dein Gravelbike auszuwählen. **
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Was ist ein Einsteiger-Gravelbike?
Ein Einsteiger-Gravelbike ist ein Fahrrad, das speziell für den Einstieg in den Gravel-Bereich entwickelt wurde. Es zeichnet sich durch eine robuste Bauweise, breitere Reifen für unterschiedliches Gelände und eine komfortable Sitzposition aus. Ein Einsteiger-Gravelbike bietet ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis und eignet sich sowohl für den Einsatz auf der Straße als auch auf unbefestigten Wegen. **
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Brauche ich wirklich ein Gravelbike?
Ob du ein Gravelbike brauchst, hängt von deinen individuellen Bedürfnissen und Vorlieben ab. Wenn du gerne auf unterschiedlichen Terrains fährst, wie beispielsweise Schotterwegen oder Waldpfaden, kann ein Gravelbike von Vorteil sein, da es für solche Bedingungen ausgelegt ist. Wenn du jedoch hauptsächlich auf asphaltierten Straßen unterwegs bist, könnte ein Rennrad oder ein Trekkingbike möglicherweise besser geeignet sein. **
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Ist dieses billige Gravelbike empfehlenswert?
Es ist schwierig, eine genaue Empfehlung abzugeben, ohne das spezifische Modell zu kennen. Allerdings sollte man bei billigen Gravelbikes vorsichtig sein, da sie möglicherweise nicht die gleiche Qualität und Haltbarkeit wie teurere Modelle aufweisen. Es ist ratsam, Bewertungen zu lesen und sich von Fachleuten beraten zu lassen, um sicherzustellen, dass das Fahrrad den eigenen Anforderungen entspricht. **
Gravelbike Look 765 ekar Grün
Das Look 765 Ekar ist ein hochleistungsfähiges Gravel-Bike, das für Abenteuer und Ausdauer entwickelt wurde. Mit seinem leichten Rahmen und fortschrittlichen Komponenten bietet es außergewöhnliche Handhabung und hohe Geschwindigkeit auf verschiedenen Untergründen. Dieses Fahrrad besticht durch sein elegantes Design und ist mit einem 1x13-Antriebssystem ausgestattet, was es sowohl für entspannte Fahrten als auch für Wettkämpfe geeignet macht. Seine matte grüne Farbe verleiht ihm eine einzigartige Note und sorgt dafür, dass Sie auf den Trails auffallen. Entwickelt für erwachsene Radfahrer, ist dieses Unisex-Modell perfekt für diejenigen, die ein dynamisches und reaktionsschnelles Fahrerlebnis suchen, sei es auf gepflasterten Straßen oder auf Schotterwegen. Technische Merkmale : Antriebssystem : 1x13 Rahmenmaterial : Carbon Hauptfarbe : Grün Anzahl : 1
2975,85 €*
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Für 1200 Euro ein Gravelbike?
Es ist möglich, ein Gravelbike für 1200 Euro zu finden, aber die Qualität und Ausstattung können variieren. Es ist wichtig, verschiedene Modelle zu vergleichen und auf wichtige Faktoren wie Rahmenmaterial, Schaltgruppe und Bremsen zu achten, um das beste Preis-Leistungs-Verhältnis zu finden. Es kann auch sinnvoll sein, den Gebrauchtmarkt zu erkunden, um ein hochwertigeres Gravelbike zu einem günstigeren Preis zu finden. **
Ist die Scheibenbremse schief am Gravelbike?
Es ist möglich, dass die Scheibenbremse am Gravelbike schief ist. Dies kann verschiedene Ursachen haben, wie zum Beispiel eine falsche Montage oder eine Beschädigung der Bremsscheibe oder des Bremssattels. Es ist wichtig, dies zu überprüfen und gegebenenfalls anzupassen oder zu reparieren, um eine ordnungsgemäße Bremsfunktion sicherzustellen. **
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Rondo Ruut AL 2 Gravelbike Aluminium, SRAM Apex 1x11, verstellbare Geometrie, schwarzRondo Ruut AL 2 Gravelbike in Schwarz Das Ruut AL 2 ist der Einstieg in die Rondo-Ruut-Reihe und bringt deren Besonderheit mit: eine Geometrie, die sich vom Fahrer verändern lässt. Aluminiumrahmen, TwinTip 2.0 Carbongabel, SRAM Apex 1 mit elf Gängen, hydraulische Scheibenbremsen mit 160 Millimetern. Diese Ausführung ist komplett in Schwarz gehalten. Verstellbare Geometrie über die TwinTip-Gabel Im Kopf der TwinTip 2.0 Carbongabel sitzt ein umsteckbares Einsatzstück, das den Gabelvorlauf verändert. Damit ändern sich Lenkwinkel und Nachlauf: In der einen Stellung steht das Rad steiler und reagiert direkter, in der anderen flacher und laufruhiger. Das ist eine mechanische Änderung an der Gabel, keine Einstellschraube — Sie entscheiden sich für eine Position und fahren sie. Der Umbau dauert wenige Minuten, wir übernehmen das auf Wunsch in der Werkstatt. Laufradgröße nach Rahmengröße Das Ruut AL 2 fährt nicht in allen Größen auf denselben Laufrädern. Die kleinste Rahmengröße XS ist auf 650B ausgelegt, die größeren Größen auf 700C. Der Grund ist die Geometrie: Mit dem kleineren Laufrad bleibt bei kurzen Rahmen genug Abstand zwischen Vorderrad und Fuß, und das Tretlager sitzt nicht zu hoch. Für die Fahreigenschaften heißt das: 650B läuft etwas agiler und bietet mehr Reifenvolumen, 700C rollt auf Asphalt leichter. Rahmen und Gabel Rahmen: Rondo Ruut 2.0, Aluminium AL6061-T6, brückenlose SitzstrebenGabel: Rondo TwinTip 2.0, Carbon, Geometrie-Verstellung über GabelkopfZugführung: innen verlegtReifenfreiheit: bis 700C x 45 mm beziehungsweise 650B x 2,1 ZollAufnahmen: Schutzbleche, Gepäckträger, FlaschenhalterGewicht: rund 10,5 kg je nach Größe und AusstattungsstandFarbe: Schwarz Antrieb und Bremsen Schaltung: SRAM Apex 1, 1x11Kurbel: FSA Omega Exo, 42 ZähneKassette: Microshift, 11-42, 11-fachKette: SRAM PC1130Bremsen: PRO 5.0 FM, hydraulische ScheibenbremseBremsscheiben: 160 mm vorn und hinten Mit 42 Zähnen an der Kurbel und 42 Zähnen am größten Ritzel liegt der leichteste Gang bei 1:1. Das reicht für Schotteranstiege und längere Rampen. Wer dauerhaft im Steilen mit Gepäck unterwegs ist, tauscht Kassette oder Kettenblatt — bei einem 1x11-Antrieb ist beides mit überschaubarem Aufwand möglich. Laufräder, Reifen und Cockpit Laufräder: Aluminium, 700C beziehungsweise 650B in Größe XSReifen: 40 mm bei 700C, 45 mm bei 650BLenker: Dropbar mit Flare, Breite nach RahmengrößeSattel: Selle Italia Model X Vorbaulänge, Sattelstützenmaß und Nabenhersteller sind für diesen Ausstattungsstand nicht belegt. Welche Rahmengrößen gerade lieferbar sind und welche Reifen am Rad sitzen, sagen wir Ihnen auf Anfrage, bevor Sie bestellen. Häufige Fragen Was genau lässt sich an der Geometrie verstellen?Der Einsatz im Kopf der TwinTip-Gabel wird umgesteckt und verändert den Gabelvorlauf. Dadurch ändern sich Lenkwinkel und Nachlauf. Die eine Position ist auf direktes Handling ausgelegt, die andere auf Laufruhe bei hohem Tempo und auf losem Untergrund. Welche Laufradgröße bekomme ich?Das richtet sich nach der Rahmengröße: XS fährt auf 650B, die größeren Größen auf 700C. Beides ist vom Hersteller so vorgesehen und nicht beliebig tauschbar — der Rahmen nimmt zwar beide Größen auf, die Geometrie ist aber auf die jeweilige Kombination abgestimmt. Welche Rahmengröße passt zu mir?Das hängt von Schrittlänge und gewünschter Sitzposition ab, nicht von der Körpergröße allein. Rufen Sie uns vor der Bestellung an, dann ordnen wir das anhand Ihrer Maße ein — und sagen Ihnen gleich, welche Größen lieferbar sind. Wie breite Reifen passen in den Rahmen?Bis 45 Millimeter bei 700C-Laufrädern oder bis 2,1 Zoll bei 650B. Wenn Sie mehr Komfort oder mehr Grip im Gelände wollen, ist nach oben also noch Luft. Kann ich Schutzbleche und einen Gepäckträger montieren?Ja. Rahmen und Gabel haben Aufnahmen für Schutzbleche, Gepäckträger und Flaschenhalter. Damit lässt sich das Rad vom sportlichen Gravelbike zum Pendler- oder Bikepacking-Rad umbauen. Ist eine 1x11-Schaltung für Gravel ausreichend?Für die meisten Einsätze ja. Ein Kettenblatt vorn bedeutet weniger Teile, weniger Wartung und keine Fehlschaltung am Umwerfer. Der Preis dafür sind größere Sprünge zwischen den Gängen als bei einem Zweifach-Antrieb — auf langen gleichmäßigen Asphaltstücken merkt man das. Können Sie das Rad vorher ansehen?Ja, das Rad steht bei uns in Schwäbisch Gmünd. Termin für eine Probefahrt unter 07171 929556 oder info@nubuk-bikes.de. Fahrfertig geliefert: Wir liefern das Rad zu rund 95 Prozent vormontiert. Lenker ausrichten, Pedale anschrauben, Luftdruck prüfen — mehr ist nicht zu tun. Schaltung und Bremsen sind vor dem Versand von unseren Mechanikern eingestellt. Weitere Modelle dieser Marke finden Sie in unserer Rondo Markenwelt, weitere Räder in der Kategorie Gravelbikes und Cyclocross. Service, Montage und Einstellarbeiten übernimmt unsere Werkstatt in Schwäbisch Gmünd — auch für Räder, die Sie nicht bei uns gekauft haben.1199,00 €*Versand: 7,99 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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Rondo Ruut CF2 Gravelbike Carbon, SRAM Rival 1x11, verstellbare Geometrie, Silber/Violett, Größe LRondo Ruut CF2 Gravelbike in Rahmengröße L Das Ruut CF2 sitzt in der Rondo-Ruut-Reihe zwischen dem Alu-Einstieg AL 2 und der Carbon-Spitze CF1: Carbonrahmen und Carbongabel wie beim CF1, dazu eine SRAM Rival 1 mit elf Gängen. Rondos Besonderheit hat auch dieses Rad — die Geometrie lässt sich über den Gabelkopf verändern. Freigegeben ist es für 700C und 650B, geliefert wird es auf 700C mit 40 Millimeter breiten Reifen. Verstellbare Geometrie über die TwinTip-Gabel Im Kopf der TwinTip 2.0 Carbongabel sitzt ein umsteckbares Einsatzstück, das den Gabelvorlauf verändert. Damit ändern sich Lenkwinkel und Nachlauf: In der einen Stellung steht das Rad steiler und reagiert direkter, in der anderen flacher und laufruhiger — das eine für schnelle Runden und enge Wege, das andere für lange Schotterabfahrten und Fahrten mit Gepäck. Das ist eine mechanische Änderung an der Gabel, keine Einstellschraube: Sie entscheiden sich für eine Position und fahren sie. Der Umbau dauert wenige Minuten, wir übernehmen das auf Wunsch in der Werkstatt. Die Gabel ist dabei nicht nur Träger dieser Funktion. Rondo legt sie horizontal steif und vertikal nachgiebig aus: Lenkimpulse kommen direkt an, Stöße von unten werden gedämpft. Beim CF2 arbeitet sie mit einem Rahmen aus EPS-Carbon zusammen, der nach demselben Prinzip gebaut ist. Rahmen und Gabel Rahmen: Ruut Flex Design, EPS-CarbonGabel: Rondo TwinTip 2.0, Carbon, Geometrie-Verstellung über GabelkopfSteuersatz: oben IS 42/28,6 — unten IS 52/40Innenlager: EVO 386 beziehungsweise FSA PF30 mit GXP-AdapterSteckachsen: 12 x 100 mm vorn, 12 x 142 mm hintenLaufradfreigabe: 700C und 650BAufnahmen: Gepäckträger, Taschen, FlaschenhalterRahmengröße: LFarbe: Silber/ViolettHersteller-Artikelnummer: BI-RON-2201/155/L Antrieb und Bremsen Schalthebel: SRAM Rival 1Schaltwerk: SRAM Rival 1Kurbel: SRAM Rival 1 X-Sync, 42 ZähneKassette: SRAM XG-1150, 10-42, 11-fachKette: SRAM PC1130Bremsen: SRAM Rival, hydraulische ScheibenbremseBremsscheiben: SRAM RT-CLN-A2, 160 mm vorn und hinten Mit 42 Zähnen an der Kurbel und 42 Zähnen am größten Ritzel liegt der leichteste Gang bei 1:1 — das reicht für Schotteranstiege, auch mit Gepäck. Das 10er-Ritzel am anderen Ende hält die Endgeschwindigkeit trotz des einzelnen Kettenblatts oben. Ein Kettenblatt vorn heißt außerdem: weniger Teile, weniger Wartung, keine Fehlschaltung am Umwerfer. Laufräder, Reifen und Cockpit Naben: Rondo Superlight, gedichtete LagerFelgen: Rondo Lit Rim, 622-23Reifen: WTB Nano, 700C x 40 mmLenker: Rondo Flare, 420 bis 460 mm je RahmengrößeVorbau: Rondo, 80 bis 110 mm je RahmengrößeSattelstütze: Rondo, 27,2 x 350 mmSattel: Selle San Marco Shortfit Welche Lenkerbreite und Vorbaulänge Rondo für Größe L verbaut, geben die vorliegenden Unterlagen nur als Bereich über alle Größen an. Auch ein Gewicht und die maximale Reifenfreiheit sind für diesen Ausstattungsstand nicht belegt. Wir messen am Rad nach und sagen Ihnen die Werte, bevor Sie bestellen. Häufige Fragen Was genau lässt sich an der Geometrie verstellen?Der Einsatz im Kopf der TwinTip-Gabel wird umgesteckt und verändert den Gabelvorlauf. Dadurch ändern sich Lenkwinkel und Nachlauf. Die eine Position ist auf direktes Handling ausgelegt, die andere auf Laufruhe bei hohem Tempo und auf losem Untergrund. Wo liegt der Unterschied zum Ruut CF1?Beide haben denselben Carbonrahmen und dieselbe TwinTip-2.0-Gabel. Unterschiedlich ist die Ausstattung: Das CF2 fährt eine SRAM Rival 1 mit Kassette 10-42 und Rondo-Aluminiumlaufrädern, das CF1 eine SRAM Force 1 mit XG-1175-Kassette und HUNT-Laufrädern. Die Funktion ist dieselbe, das CF1 ist leichter und höher ausgestattet. Kann ich 650B-Laufräder fahren?Ja, der Rahmen ist für beide Größen freigegeben. Mit 650B und breiteren Reifen wird das Rad komfortabler und geländegängiger, mit 700C schneller auf Asphalt. Geliefert wird es auf 700C mit 40 Millimeter breiten WTB Nano. Für welche Körpergröße ist Rahmengröße L?Das hängt von Schrittlänge und gewünschter Sitzposition ab, nicht von der Körpergröße allein. Rufen Sie uns vor der Bestellung an, dann ordnen wir das anhand Ihrer Maße ein — oder kommen Sie zur Probefahrt, das Rad steht bei uns. Kann ich Gepäckträger und Taschen montieren?Ja. Rahmen und Gabel haben Aufnahmen für Gepäckträger, Taschen und Flaschenhalter. Damit lässt sich das Rad vom sportlichen Gravelbike zum Bikepacking- oder Pendlerrad umbauen. Ist das Rad lieferbar?Ja, in Rahmengröße L lagernd und in einem Werktag versandbereit. Andere Rahmengrößen dieses Modells haben wir nicht vorrätig. Können Sie das Rad vorher ansehen?Ja, es steht bei uns in Schwäbisch Gmünd. Termin für eine Probefahrt unter 07171 929556 oder info@nubuk-bikes.de. Fahrfertig geliefert: Wir liefern das Rad zu rund 95 Prozent vormontiert. Lenker ausrichten, Pedale anschrauben, Luftdruck prüfen — mehr ist nicht zu tun. Schaltung und Bremsen sind vor dem Versand von unseren Mechanikern eingestellt. Weitere Modelle dieser Marke finden Sie in unserer Rondo Markenwelt, weitere Räder in der Kategorie Cyclocross und Gravel. Service, Montage und Einstellarbeiten übernimmt unsere Werkstatt in Schwäbisch Gmünd — auch für Räder, die Sie nicht bei uns gekauft haben.1999,00 €*Versand: 69,00 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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Gravelbike Shimano WH-RX180Das Shimano WH-RX180 Radset ist für das Gravelbiken und Cyclocross konzipiert und bietet robuste und zuverlässige Leistungen. Mit einem Center Lock Scheibenbremsensystem gewährleisten diese Räder hervorragende Bremskraft und Stabilität auf verschiedenen Untergründen. Ihre leichte Konstruktion sorgt für Agilität und hält gleichzeitig die Haltbarkeit aufrecht, wodurch sie sowohl für wettbewerbsorientierte Radfahrer als auch für Freizeitsportler geeignet sind. Dieses Radset verbessert die Fahrqualität und die Reaktionsfähigkeit und ermöglicht es den Radfahrern, ihr Erlebnis auf der Straße oder abseits der Straßen in vollen Zügen zu genießen. Technische Merkmale : Radgröße : 28 Zoll Bremskompatibilität : Center Lock Menge pro Packung : 1313,95 €*Versand: 0,00 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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Rondo Ruut AL 2 Gravelbike Aluminium, SRAM Apex 1x11, verstellbare Geometrie, Bronze/Schwarz, Größe XLRondo Ruut AL 2 in Bronze/Schwarz, Rahmengröße XL Das Ruut AL 2 ist das Gravelbike, mit dem der polnische Hersteller Rondo bekannt geworden ist: Aluminiumrahmen, Carbongabel und eine Geometrie, die sich vom Fahrer verstellen lässt. Der Antrieb ist eine SRAM Apex 1 mit elf Gängen, die Bremsen sind hydraulische Scheibenbremsen mit 160 Millimetern. Dieses Exemplar ist die Rahmengröße XL in Bronze/Schwarz. Verstellbare Geometrie über die TwinTip-Gabel Die TwinTip 2.0 Carbongabel ist das Merkmal, das das Ruut von anderen Gravelbikes unterscheidet. Im Gabelkopf sitzt ein umsteckbares Einsatzstück, das den Gabelvorlauf verändert. Damit ändern sich Lenkwinkel und Nachlauf: In der einen Stellung steht das Rad steiler und reagiert direkter, in der anderen flacher und laufruhiger. Das ist eine mechanische Änderung an der Gabel, keine Einstellschraube — Sie entscheiden sich also für eine Position und fahren sie, statt unterwegs umzuschalten. Umgebaut wird das in wenigen Minuten, wir übernehmen das auf Wunsch in der Werkstatt. Rahmen und Gabel Rahmen: Rondo Ruut 2.0, Aluminium AL6061-T6, brückenlose SitzstrebenGabel: Rondo TwinTip 2.0, Carbon, Geometrie-Verstellung über GabelkopfZugführung: innen verlegtReifenfreiheit: bis 700C x 45 mm beziehungsweise 650B x 2,1 ZollAufnahmen: Schutzbleche, Gepäckträger, FlaschenhalterGewicht: rund 10,5 kg je nach Größe und AusstattungsstandRahmengröße: XL Antrieb und Bremsen Schaltung: SRAM Apex 1, 1x11Kurbel: FSA Omega Exo, 42 ZähneKassette: Microshift, 11-42, 11-fachKette: SRAM PC1130Bremsen: PRO 5.0 FM, hydraulische ScheibenbremseBremsscheiben: 160 mm vorn und hinten Mit 42 Zähnen an der Kurbel und 42 Zähnen am größten Ritzel liegt der leichteste Gang bei einem Verhältnis von 1:1. Das reicht für Schotteranstiege und längere Rampen, ist aber kein Bergübersetzung-Ersatz: Wer dauerhaft im Steilen mit Gepäck unterwegs ist, sollte die Kassette oder das Kettenblatt tauschen. Beides ist bei einem 1x11-Antrieb mit überschaubarem Aufwand möglich. Laufräder, Reifen und Cockpit Laufräder: Aluminium, 700C (28 Zoll)Reifen: WTB Nano, 700C x 40 mmLenker: Dropbar mit Flare, Breite nach RahmengrößeSattel: Selle Italia Model X Vorbaulänge, Sattelstützenmaß und Nabenhersteller sind für diesen Ausstattungsstand nicht belegt. Wir nennen Ihnen die Werte am Rad auf Anfrage, bevor Sie bestellen. Häufige Fragen Was genau lässt sich an der Geometrie verstellen?Der Einsatz im Kopf der TwinTip-Gabel wird umgesteckt und verändert den Gabelvorlauf. Dadurch ändern sich Lenkwinkel und Nachlauf. Die eine Position ist auf direktes Handling ausgelegt, die andere auf Laufruhe bei hohem Tempo und auf losem Untergrund. Wie breite Reifen passen in den Rahmen?Bis 45 Millimeter bei 700C-Laufrädern oder bis 2,1 Zoll bei 650B. Montiert sind WTB Nano in 40 Millimetern, es ist also noch Luft für breitere Reifen, wenn Sie mehr Komfort oder mehr Grip im Gelände wollen. Für welche Körpergröße ist Rahmengröße XL gedacht?Rondo nennt für Größe L einen Bereich von 179 bis 187 Zentimetern, XL schließt darüber an. Entscheidend sind aber Schrittlänge und gewünschte Sitzposition, nicht die Körpergröße allein. Rufen Sie uns vor der Bestellung an, dann ordnen wir das anhand Ihrer Maße ein. Kann ich Schutzbleche und einen Gepäckträger montieren?Ja. Rahmen und Gabel haben Aufnahmen für Schutzbleche, Gepäckträger und Flaschenhalter. Damit lässt sich das Rad vom sportlichen Gravelbike zum Pendler- oder Bikepacking-Rad umbauen. Ist eine 1x11-Schaltung für Gravel ausreichend?Für die meisten Einsätze ja. Ein Kettenblatt vorn bedeutet weniger Teile, weniger Wartung und keine Fehlschaltung am Umwerfer. Der Preis dafür sind größere Sprünge zwischen den Gängen als bei einem Zweifach-Antrieb — auf langen gleichmäßigen Asphaltstücken merkt man das. Was ist beim Bremsen-Hersteller zu beachten?Rondo verbaut an diesem Modell eine hydraulische Scheibenbremse, die unter der Bezeichnung PRO 5.0 FM läuft. In Händlerlisten taucht teils auch die Bezeichnung Rever MCX auf, weil die Bremse von Rever gefertigt wird. Wir sagen Ihnen auf Anfrage, welche Bremse an diesem Rad verbaut ist. Können Sie das Rad vorher ansehen?Ja, das Rad steht bei uns in Schwäbisch Gmünd. Termin für eine Probefahrt unter 07171 929556 oder info@nubuk-bikes.de. Fahrfertig geliefert: Wir liefern das Rad zu rund 95 Prozent vormontiert. Lenker ausrichten, Pedale anschrauben, Luftdruck prüfen — mehr ist nicht zu tun. Schaltung und Bremsen sind vor dem Versand von unseren Mechanikern eingestellt. Weitere Räder finden Sie in unserer Kategorie Gravelbikes und Cyclocross. Service, Montage und Einstellarbeiten übernimmt unsere Werkstatt in Schwäbisch Gmünd — auch für Räder, die Sie nicht bei uns gekauft haben.1299,00 €*Versand: 7,99 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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Gravelbike oder Straßenbike?
Die Wahl zwischen einem Gravelbike und einem Straßenbike hängt von deinen individuellen Bedürfnissen und Vorlieben ab. Ein Gravelbike ist vielseitiger und kann sowohl auf der Straße als auch auf unbefestigten Wegen gefahren werden. Es bietet eine bequemere Sitzposition und breitere Reifen für mehr Stabilität. Ein Straßenbike ist hingegen leichter und aerodynamischer, was es ideal für schnelle Fahrten auf asphaltierten Straßen macht. **
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Welche Übersetzung am Gravelbike?
Die Wahl der Übersetzung am Gravelbike hängt von verschiedenen Faktoren ab, wie zum Beispiel dem Gelände, in dem du fährst, deiner Fitness und deinen persönlichen Vorlieben. Gravelbikes haben in der Regel eine breite Bandbreite an Gängen, die es dir ermöglichen, sowohl auf der Straße als auch im Gelände gut voranzukommen. Es kann hilfreich sein, eine Kombination aus kleineren Gängen für steile Anstiege und größeren Gängen für schnelle Abfahrten zu wählen. **
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Welche Pedale für Gravelbike?
Welche Art von Gelände planst du mit deinem Gravelbike zu befahren? Je nachdem, ob du hauptsächlich auf Schotterstraßen, Trails oder Asphalt unterwegs bist, könnten unterschiedliche Pedale besser geeignet sein. Möchtest du Pedale mit Klicksystem verwenden, um eine effizientere Kraftübertragung zu haben, oder bevorzugst du Plattformpedale für mehr Flexibilität und Komfort? Hast du bereits Erfahrung mit bestimmten Pedalarten oder möchtest du etwas Neues ausprobieren? Es ist wichtig, deine persönlichen Vorlieben und Fahrbedürfnisse zu berücksichtigen, um die passenden Pedale für dein Gravelbike auszuwählen. **
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Was ist ein Einsteiger-Gravelbike?
Ein Einsteiger-Gravelbike ist ein Fahrrad, das speziell für den Einstieg in den Gravel-Bereich entwickelt wurde. Es zeichnet sich durch eine robuste Bauweise, breitere Reifen für unterschiedliches Gelände und eine komfortable Sitzposition aus. Ein Einsteiger-Gravelbike bietet ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis und eignet sich sowohl für den Einsatz auf der Straße als auch auf unbefestigten Wegen. **
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Rondo Ruut CF1 Gravelbike Carbon, SRAM Force 1, verstellbare Geometrie, Größe M, kleiner Kratzer am OberrohrEinzelstück mit kleinem Kratzer am Oberrohr Dieses Rad hat einen kleinen Kratzer am Oberrohr. Es ist ansonsten neu und unbenutzt. Der Kratzer ist rein kosmetisch und hat keinen Einfluss auf die Funktion oder die Festigkeit des Rahmens. Weil wir ihn offen ausweisen, geben wir das Rad zu 3.069,18 € statt zum Listenpreis von 4.499,00 € ab — eine Ersparnis von rund 1.430 €. [Lage und Größe des Kratzers hier genau beschreiben, zum Beispiel: etwa 2 cm lang, auf der Oberseite des Oberrohrs hinter dem Steuerrohr, nur im Klarlack.] Auf Wunsch schicken wir Ihnen vorab Detailfotos der Stelle — rufen Sie an unter 07171 929556 oder schreiben an info@nubuk-bikes.de. Rondo Ruut CF1 Gravelbike in Rahmengröße M Das Ruut CF1 ist die Carbon-Spitze der Rondo-Ruut-Reihe: EPS-gefertigter Carbonrahmen, TwinTip 2.0 Carbongabel und eine SRAM Force 1 mit elf Gängen. Rondos Besonderheit ist die verstellbare Geometrie — über den FlipChip im Gabelkopf ändern sich Lenkwinkel, Nachlauf und Tretlagerhöhe, das Rad lässt sich also zwischen laufruhig und direkt umbauen. Dazu nimmt es sowohl 700C- als auch 650B-Laufräder auf. Verstellbare Geometrie über den FlipChip Im Kopf der TwinTip-Gabel sitzt ein umsteckbares Einsatzstück. Es verändert den Gabelvorlauf und damit Lenkwinkel, Nachlauf und Tretlagerhöhe: In der einen Stellung steht das Rad steiler und reagiert direkter, in der anderen flacher und laufruhiger — das eine für schnelle Runden auf Asphalt und engen Trails, das andere für lange Schotterabfahrten und Bikepacking mit Gepäck. Das ist eine mechanische Änderung, keine Einstellschraube: Sie entscheiden sich für eine Position und fahren sie. Der Umbau dauert wenige Minuten, wir übernehmen das auf Wunsch in der Werkstatt. Rahmen und Gabel Rahmen: Ruut Flex Design, EPS-CarbonGabel: Rondo TwinTip 2.0, Carbon, Geometrie-Verstellung über FlipChipSteckachsen: 12 x 100 mm vorn, 12 x 142 mm hintenLaufradgrößen: 700C und 650BInnenlager: Evo 386, SRAM DUBGewicht: rund 8 kg nach HerstellerangabeRahmengröße: M Antrieb und Bremsen Schaltung: SRAM Force 1, 1x11Kurbel: SRAM Force 1 DUB X-Sync, 42 ZähneKassette: SRAM XG-1175, 10-42, 11-fachBremsen: SRAM Force, hydraulische ScheibenbremseBremsscheiben: 160 mm Mit 42 Zähnen vorn und 42 Zähnen am größten Ritzel liegt der leichteste Gang bei 1:1 — das reicht für Schotteranstiege, auch mit Gepäck. Das 10er-Ritzel am anderen Ende hält die Endgeschwindigkeit trotz des einzelnen Kettenblatts oben. Laufräder, Reifen und Cockpit Laufräder: Rondo X HUNT Gravel X-Wide, Aluminium, tubeless readyReifen: Vittoria Terreno Dry, 700C x 40 mmLenker: Spank WingVorbau: Rondo, Länge nach Rahmengröße zwischen 80 und 110 mmSattelstütze: Rondo Carbon, 27,2 mm, 350 mmSattel: Selle San Marco Shortfit Die maximale Reifenfreiheit gibt Rondo in den vorliegenden Unterlagen nicht an. Wir messen am Rad nach, wenn Sie breitere Reifen fahren wollen. Häufige Fragen Wie schlimm ist der Kratzer?Er ist klein und rein kosmetisch — am Oberrohr, ohne Einfluss auf Funktion oder Festigkeit. Weil das jeder anders bewertet, machen wir keine Angaben ins Blaue: Rufen Sie an, dann schicken wir Ihnen Detailfotos der Stelle, bevor Sie bestellen. Gilt die volle Gewährleistung?Ja. Der Kratzer ist bekannt, beschrieben und Teil der Vereinbarung — er ist deshalb kein Mangel, über den später gestritten werden kann. Für alles andere gilt die gesetzliche Gewährleistung von zwei Jahren unverändert, genauso wie bei jedem anderen Neurad bei uns. Was genau lässt sich an der Geometrie verstellen?Der Einsatz im Kopf der TwinTip-Gabel wird umgesteckt und verändert den Gabelvorlauf. Dadurch ändern sich Lenkwinkel, Nachlauf und Tretlagerhöhe. Die eine Position ist auf direktes Handling ausgelegt, die andere auf Laufruhe bei hohem Tempo und auf losem Untergrund. Kann ich 650B-Laufräder fahren?Ja, der Rahmen nimmt beide Größen auf. Mit 650B und breiteren Reifen wird das Rad komfortabler und geländegängiger, mit 700C schneller auf Asphalt. Viele Fahrer haben beide Laufradsätze und wechseln je nach Strecke. Für welche Körpergröße ist Rahmengröße M?Das hängt von Schrittlänge und gewünschter Sitzposition ab, nicht von der Körpergröße allein. Kommen Sie zur Probefahrt nach Schwäbisch Gmünd — bei einem Rad dieser Preisklasse lohnt sich das, und das Rad steht bei uns. Können Sie das Rad vorher ansehen?Ja, es ist lagernd und steht bei uns in Schwäbisch Gmünd. Termin für eine Probefahrt unter 07171 929556 oder info@nubuk-bikes.de. Fahrfertig geliefert: Wir liefern das Rad zu rund 95 Prozent vormontiert. Lenker ausrichten, Pedale anschrauben, Luftdruck prüfen — mehr ist nicht zu tun. Schaltung und Bremsen sind vor dem Versand von unseren Mechanikern eingestellt. Weitere Räder finden Sie in unserer Kategorie Cyclocross und Gravel. Service, Montage und Einstellarbeiten übernimmt unsere Werkstatt in Schwäbisch Gmünd — auch für Räder, die Sie nicht bei uns gekauft haben.2499,00 €*Versand: 69,00 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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Gravelbike Look 765 ekar GrünDas Look 765 Ekar ist ein hochleistungsfähiges Gravel-Bike, das für Abenteuer und Ausdauer entwickelt wurde. Mit seinem leichten Rahmen und fortschrittlichen Komponenten bietet es außergewöhnliche Handhabung und hohe Geschwindigkeit auf verschiedenen Untergründen. Dieses Fahrrad besticht durch sein elegantes Design und ist mit einem 1x13-Antriebssystem ausgestattet, was es sowohl für entspannte Fahrten als auch für Wettkämpfe geeignet macht. Seine matte grüne Farbe verleiht ihm eine einzigartige Note und sorgt dafür, dass Sie auf den Trails auffallen. Entwickelt für erwachsene Radfahrer, ist dieses Unisex-Modell perfekt für diejenigen, die ein dynamisches und reaktionsschnelles Fahrerlebnis suchen, sei es auf gepflasterten Straßen oder auf Schotterwegen. Technische Merkmale : Antriebssystem : 1x13 Rahmenmaterial : Carbon Hauptfarbe : Grün Anzahl : 12975,85 €*Versand: 3,99 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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Brauche ich wirklich ein Gravelbike?
Ob du ein Gravelbike brauchst, hängt von deinen individuellen Bedürfnissen und Vorlieben ab. Wenn du gerne auf unterschiedlichen Terrains fährst, wie beispielsweise Schotterwegen oder Waldpfaden, kann ein Gravelbike von Vorteil sein, da es für solche Bedingungen ausgelegt ist. Wenn du jedoch hauptsächlich auf asphaltierten Straßen unterwegs bist, könnte ein Rennrad oder ein Trekkingbike möglicherweise besser geeignet sein. **
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Ist dieses billige Gravelbike empfehlenswert?
Es ist schwierig, eine genaue Empfehlung abzugeben, ohne das spezifische Modell zu kennen. Allerdings sollte man bei billigen Gravelbikes vorsichtig sein, da sie möglicherweise nicht die gleiche Qualität und Haltbarkeit wie teurere Modelle aufweisen. Es ist ratsam, Bewertungen zu lesen und sich von Fachleuten beraten zu lassen, um sicherzustellen, dass das Fahrrad den eigenen Anforderungen entspricht. **
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Für 1200 Euro ein Gravelbike?
Es ist möglich, ein Gravelbike für 1200 Euro zu finden, aber die Qualität und Ausstattung können variieren. Es ist wichtig, verschiedene Modelle zu vergleichen und auf wichtige Faktoren wie Rahmenmaterial, Schaltgruppe und Bremsen zu achten, um das beste Preis-Leistungs-Verhältnis zu finden. Es kann auch sinnvoll sein, den Gebrauchtmarkt zu erkunden, um ein hochwertigeres Gravelbike zu einem günstigeren Preis zu finden. **
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Ist die Scheibenbremse schief am Gravelbike?
Es ist möglich, dass die Scheibenbremse am Gravelbike schief ist. Dies kann verschiedene Ursachen haben, wie zum Beispiel eine falsche Montage oder eine Beschädigung der Bremsscheibe oder des Bremssattels. Es ist wichtig, dies zu überprüfen und gegebenenfalls anzupassen oder zu reparieren, um eine ordnungsgemäße Bremsfunktion sicherzustellen. **
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